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May 21, 2024

La BMW M2 2024 est le nouveau détenteur du record de voiture compacte du Nürburgring

La nouvelle M2 a devancé l'Audi RS3 de deux secondes pour la première place du segment des compactes. _baldtires La nouvelle BMW M2 est rapide sur une piste, ce qui surprendra tous ceux qui vivent sous un rocher.

La nouvelle M2 a devancé l'Audi RS3 de deux secondes pour la première place du segment des compactes.

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La nouvelle BMW M2 est rapide sur une piste, ce qui surprendra tous ceux qui vivent sous un rocher. Le modèle G87 de deuxième génération vient d'établir un record autour du Nürburgring dans le segment des compactes, battant des modèles comme l'Audi RS3 et l'ancienne M2 avec un temps de 7:38.706. Ce n’est pas un palmarès complet, pour être clair, mais c’est quand même impressionnant pour ce que c’est.

Le constructeur automobile a publié une vidéo du tour complet du Nürburgring Nordschleife, qui est le parcours routier classique, et non le circuit GP moderne sur lequel les voitures de Formule 1 ont couru plus récemment. Son époque le place devant ses concurrents, ainsi que l'ancien M2. L'ancienne F87 M2 Competition, pas même le modèle standard, a établi un temps de 7:52.36. Malheureusement pour BMW, l’écart avec la précédente Audi, détentrice du record, n’est pas aussi grand. En 2021, une RS3 de la même catégorie a réalisé un temps de 7:40.748. Sur le 'Ring, deux secondes sont pratiquement dans la marge d'erreur.

Le bilan de BMW n’est cependant pas celui d’Audi. Selon le constructeur, la M2 qui a établi le record n'était équipée que de pièces que les clients normaux de BMW peuvent réellement acheter. L'Audi, en revanche, était entièrement en cage avec une suppression du siège arrière, des baquets de course et bien plus encore, comme l'a souligné Bridge to Gantry au moment de la publication de cette course. Il est néanmoins possible qu'Audi revienne avec une RS3 en édition spéciale et batte le temps de son rival. Cela pourrait bien sûr se traduire par des millions de dollars dépensés dans une compétition plutôt dénuée de sens, mais ne le dites pas par les Allemands.

Malgré le palmarès impressionnant de la nouvelle M2, elle n'est pas tout à fait la même que la voiture de première génération. La Série 2 « compacte » d’aujourd’hui ressemble davantage à une Série 4 raccourcie et pèse donc près de 4 000 livres. Il est équilibré par son impressionnant moteur six cylindres qui produit 453 chevaux ainsi que par un levier en option, mais ce n'est pas vraiment suffisant pour que la voiture ressemble à un dernier hourra approprié. Tout cela étant dit, il s’agit d’un coupé manuel à propulsion arrière à une époque où celles-ci sont en train de disparaître. Cela vaut toujours la peine d'être acheté, d'autant plus qu'il coûte environ 15 000 $ de moins qu'un M4.

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